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船舶自动化对海员就业的影响

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船舶自动化对海员就业的影响

发布日期:2019-09-16 作者: 点击:

船舶自动化和数字化将减少未来航运业对海员的需求,但据航运咨询公司Drewry预计,中期影响将是有限的。

尽管,自主船舶的发展将对海员需求、培训需求和人员配备成本产生重大影响。船员仍然是船舶运营中最大的单一成本头,几乎占一般船舶运营成本的一半。

但从中期来看,这些发展对海员的需求意味着什么?船东和管理者应如何判断趋势并为此做好准备呢?

海员工资结构的变化具备在自动化环境中操作所需技能和经验的海员角色可能会要求额外的费用。再加上就业条件的改善,这将推高船东的人员配备成本,不过整体影响可能会因在岗人数的减少而有所缓和。根据船舶自动化系统安装的速度,海员供应滞后可能导致成本飙升。如果对特定技术相关技能的需求增长与此类海员的可用供应之间存在长期滞后,工资通胀将会加剧。因此,船舶管理人员将需要制定与此匹配的培训战略,以确保未来有足够的熟练船员可用。

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培训瓶颈和后备人员配备比例上升与此相关的是,航海院校的培训瓶颈可能会增加海员供应压力及成本压力。因此,公司可能需要考虑,如果全船都需要懂自动化和数字系统知识的海员,而不只是局限于少数几个专业岗位,那么他们将从哪里获得足够数量的具有此项技能的海员。通过增加相关技能的额外培训可能会提高后备人员的配备比例。此外,考虑由于需要保持技能的更新,培训时间需要进一步增加,这将对实际上岗海员与后备人员比例产生影响。

人工值班需求减少如果自动化和数字系统能够可靠地减少对人工值班的需求,那么休息时间就不会那么重要了。船上剩余的人员可能在较少的支持下操作船舶,因为甲板部的船员数量在一定程度上取决于值班期间所需的休息量。

钦州市海雄劳务有限公司是一家具有法人资格的企业。公司经广西省钦州市工商行政管理局批准成立。公司主要从事:1、广西海员招聘培训、办理各类所需证件、推荐上船工作。2、为船东提供各类型船舶技术人才交流合作。3、为船员调配管理相关业务提供服务。4、船员考试、申领、换发适任证书等手续。5、 船舶技术服务与咨询。6、广西海事咨询


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关键词:船舶自动化,海员就业,广西海员招聘

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